北京船用起重滑轮车 尼龙轮起重滑车

电力起重绝缘滑车：1、吊钩、吊环、吊梁及其连接部分，应采用40Cr钢或机械性能不低于40Cr钢的其它合金结构钢制造。2、中轴、吊轴、连接轴、尾绳环应采用45号钢或机械性能不低于45号钢的其它结构钢制造。2、护板、隔板、拉板、绝缘钩应采用环氧层压玻璃布板制造，其机械性能及电气性能应符合GB5129.5的规定。3、滑轮采用聚酰胺1010树脂制造，其机械性能应符合HG2—869的规定。4、轴承采用G级单列向心球轴承系列，其型号及个数根据负荷和结构选定。5、吊钩及吊环螺母采用G中的槽形螺母，其余螺母采用GB60中的槽形扁螺母。6、产品技术要求：零件及组合件按图纸检查合格后才能装配，装配后滑轮在中轴上应转动灵活，无卡阻和碰擦轮缘现象。吊钩、吊环在吊梁上应转动灵活，各开口销不得向外弯，并切除多余部分；侧面螺栓高出螺母部分不大于2mm。6侧板开口在开合90°范围内无卡阻现象。交流工频耐压试验1min后应不发热、不击穿。泰州市三金编织有限公司电力绝缘起重滑车品种有：单轮起重绝缘滑车、双轮起重绝缘滑车、三轮起重绝缘滑车，绝缘防线滑车绝缘滑轮组具体规格有:0.5T、1T、1.5T、2T、3T、5T.欢迎联系选购！

泰州市三金编织有限公司电力起重滑车、电力绝缘滑车规格、型号：10QH1×1，QH1×2，QH1×3，QH2×1，QH2×2，QH2×3，QH3×1，QH3×2，QH3×3，QH5×1，QH5×2，QH5×3，QH8×1，QH8×2，QH8×3，QH10×1，QH10×2，QH10×3，QHN1×1，QHN1×2，QHN1×3，QHN2×1，QHN2×2，QHN2×3，QHN3×1，QHN3×2，QHN3×3，QHN5×1，QHN5×2，QHN5×3，QHN8×1，QHN8×2，QHN8×3，QHN10×1，QHN10×2，QHN10×3，SHS-3，SHS-5，SHS-8，QHS1×1，QHS1×2，QHS1×3，QHS1.5×1，QHS1.5×2，QHS1.5×3， QHN1-1K，QHN2-1K，QHN1-2，QHN1-3，QHN2-2，QHN2-3，QHN3-1K，QHN3-2，QHN3-3，QHN5-1K，QHN5-2，QHN5-3，QHN8-1K，QHN8-2，QHN8-3，QHN10-1K，QHN10-2，QHN10-3，QHN15-1K，QHN15-2，QHN15-3。

泰州市三金编织有限公司生产销售电力起重滑车、电力开口起重滑车、电力闭口起重滑车、电力环形起重滑车、电力钩式起重滑车、电力长钩起重滑车、电力短钩起重滑车、电力起重吊绳、电力绝缘吊绳、电力绝缘起重滑车、电力吊滑车、电力起重滑轮、电力开口起重滑车、闭口电力起重滑车、单轮 电力起重滑车、双轮电力起重滑车、吊钩起重滑车、电力吊环滑车、电力多轮滑车，起重滑车电力绝缘吊带、电力高强吊带、电力高强吊绳、电力耐磨吊绳、电力耐磨吊带、电力阻燃绳、电力阻燃吊带、电力保险绳、电力安全绳、电力蚕丝绝缘安全带等。
电力绝缘起重滑车的性能特点：1、侧板材料为环氧层压玻璃布板；2、滑轮材料为尼龙1010；3、绝缘材料表面涂刷绝缘清漆；4、长钩型可挂在横担等处的角铁上；5、安全系数≥3。耐压试验：交流工频耐受电压，绝缘钩型为44KV，共余为30KV，加压时间1分钟。防潮绝缘绳索大耐压500kv，合成纤维绳大耐压800kv，带电作业用的蚕丝绝缘安全带、防潮蚕丝绝缘软梯，500°不碳化的耐高温安全绳，架空线路用消弧绳，电力绳索-验电绳、绝缘测量绳，可供多人同时使用的加强型救援软梯整梯破断力达4000kg。

泰州市三金编织有限公司电力起重滑车、电力放线滑车、电力绝缘滑车、电缆滑车、光缆滑车的技术要求（共性部分）：
1、应根据受力分析及牵引力和容绳量来选择其吨位和轮数，不得**载使用。
2、必须有合格，使用前应进行检查并注油润滑，其转动部分必须灵活。
3、滑轮槽表面应光滑，不得有裂纹、等缺陷。
4、严禁用焊接补强的方法修补吊钩、吊环和吊梁。
5、多轮滑车仅使用其中部分滑轮时，滑车的起重能力应相应的降低，降低的数值按滑轮数量比例确定。使用时应对称靠近使用，以免偏载。
6、滑车组两滑车之间小净距，一般不小于轮径的5倍。
7、两组(或两组以上)滑车组，担负一个作用力时，应设平衡装置，以达到受力均衡。
8、吊钩如有脱钩可能时，应采取措施封口。
9、导向滑车必须按跑绳拉力和导向角来选择，不得任意拴挂**载使用。
10、应经常检查，其重要零件(如轴、吊钩、吊环、吊梁)要进行无损探伤。当有下列情况之一时，必须更换其零件：
A、吊件发现有裂纹和塑性变形；
B、滑轮槽磨损深度**过钢丝绳直径的20%；
C、轮缘部分有破碎损伤；
D、轮轴磨损**过轴径的2%；
E、滑轮轴套磨损**过壁厚的10%；
F、吊钩、吊环、吊梁的危险断面磨损**过10%。
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